Качество
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00 Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
Амортизаторные стойки на Audi A4 — элементы передней подвески, объединяющие амортизатор и поворотный кулак в единый узел. На A4 B9 и B8 передняя подвеска пятирычажная — амортизатор расположен отдельно от пружины, в отличие от классической подвески МакФерсон, где пружина надета на амортизатор. На A4 амортизатор крепится к поворотному кулаку снизу и к кузову сверху через опорный подшипник — при его замене пружина не демонтируется. На A4 S-line и S4 устанавливаются спортивные амортизаторы с увеличенной жёсткостью — их ресурс при российской эксплуатации ниже базовых. На A4 B9 в ряде комплектаций устанавливаются адаптивные амортизаторы с электромагнитным управлением жёсткостью — при замене требуется кодирование через ODIS.
Характерные неисправности амортизаторов A4 — течь масла из корпуса при износе сальника штока, потеря демпфирования от внутреннего износа, стук от разрушения опорного подшипника. Стук опорного подшипника нередко принимают за неисправность рулевой рейки или рычага — опорный подшипник расположен в верхней точке крепления амортизатора и при износе даёт характерный стук при поворотах руля на малой скорости. Диагностика на подъёмнике с раздельной проверкой каждого элемента передней подвески позволяет точно локализовать источник стука до замены.
Сервис «ВАГ Восток» в Москве выполняет диагностику и замену амортизаторов Audi A4 B8 и B9 включая адаптивные версии с кодированием через ODIS и регулировкой углов установки колёс.
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Мы соблюдаем все требования. Оригинальные запчасти или очень качественный аналог.
Нами заключены прямые договора поставок запасных частей, что позволяет держать одно из самых лучших соотношений цена/качество.
Комфортная клиентская зона с возможностью наблюдать онлайн за ходом ремонтных работ. Любые способы оплаты
Наиболее распространённая ошибка при диагностике стука в передней подвеске A4 — замена рулевых наконечников или рычагов при изношенном опорном подшипнике амортизатора. Опорный подшипник при износе создаёт характерный стук при медленном повороте руля — идентичный стуку наконечника при люфте. Разграничение простое: при стуке опорного подшипника звук локализован в верхней части стойки у кузова, при стуке наконечника — в зоне колеса. Раздельная проверка на подъёмнике с покачиванием рулевой тяги и верхней части амортизатора точно определяет источник.
Замена амортизаторов A4 в «ВАГ Восток» выполняется попарно на оси — разница в демпфировании между новым и изношенным нарушает баланс подвески. При замене передних амортизаторов одновременно проверяем и при необходимости заменяем опорный подшипник и пыльник — их ресурс сопоставим с ресурсом амортизатора. На A4 B9 с адаптивными амортизаторами CDC после замены выполняем кодирование через ODIS — без него блок управления не распознаёт новые амортизаторы. После замены выполняем регулировку углов установки колёс.
Преимущества обслуживания в «ВАГ Восток»:
Выберите удобное время онлайн или по телефону.
Прием автомобиля и первичная диагностика систем.
Выполнение ремонта сертифицированными мастерами.
Контроль качества и выдача чистого автомобиля.
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
+7-495-255-06-08
service@vostok-ag.ru
Режим работы:
Ежедневно без выходных
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00
Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00