Качество
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00 Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
Сцепление на автомобилях Audi — узел трансмиссии, передающий крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивающий плавное трогание и переключение передач. На моделях Audi применяются три принципиально разных типа сцепления в зависимости от трансмиссии. Однодисковое сухое сцепление — на автомобилях с механической коробкой передач: A3, A4 и A6 в версиях с МКП преимущественно с дизельными двигателями TDI. Двойное сухое сцепление DSG S-tronic DL200 и DL382 — на большинстве моделей с роботизированной коробкой. Двойное мокрое сцепление S-tronic DL501 — на старших моделях с двигателями свыше 250 Нм. На полноприводных Audi quattro с механической КПП сцепление испытывает повышенные нагрузки от межосевого дифференциала — его ресурс при неправильной технике работы со сцеплением ниже, чем на переднеприводных версиях.
Ресурс сцепления Audi напрямую зависит от стиля эксплуатации. Однодисковое сухое сцепление МКП при городской эксплуатации с частыми остановками изнашивается быстрее, чем при загородных поездках — каждое трогание частично изнашивает фрикционный диск. Двойное сухое сцепление S-tronic особенно чувствительно к эксплуатации в пробках: частые старты перегревают диски, ускоряя износ. На A4 и A5 с двигателями 2.0 TFSI и коробкой S-tronic DL382 рывки и вибрация при трогании — характерная жалоба при пробеге 80 000–120 000 км — признак износа пакетов сухого сцепления.
Сервис «ВАГ Восток» в Москве выполняет замену сцепления Audi на автомобилях с механической КПП и роботизированными коробками S-tronic. Работаем со всем модельным рядом: A3, A4, A5, A6, A7, Q3, Q5, Q7. После замены выполняем адаптацию сцепления через ODIS.
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Мы соблюдаем все требования. Оригинальные запчасти или очень качественный аналог.
Нами заключены прямые договора поставок запасных частей, что позволяет держать одно из самых лучших соотношений цена/качество.
Комфортная клиентская зона с возможностью наблюдать онлайн за ходом ремонтных работ. Любые способы оплаты
Наиболее распространённые неисправности сцепления Audi делятся по типу трансмиссии. На автомобилях с МКП — пробуксовка сцепления при разгоне: фрикционный диск изношен настолько, что при нажатии газа обороты двигателя растут, а скорость автомобиля не увеличивается соответственно. Запах горелого при интенсивном разгоне — дополнительный признак. На A3 и A4 с S-tronic DL382 с сухим сцеплением — рывки и вибрация при трогании: пакеты сухого сцепления перегреваются в городском режиме и начинают включаться с ударами. Характерная закономерность — симптомы усиливаются после длительного стояния в пробке и уменьшаются после остывания коробки. На A4 и Q5 с мокрым сцеплением S-tronic DL501 — толчки при переключении от засорения гидроблока продуктами износа фрикционов при нарушенном интервале замены масла ATF.
Замена сцепления в «ВАГ Восток» на МКП включает замену комплектом: фрикционный диск, нажимной диск и выжимной подшипник меняются одновременно. Трудоёмкость демонтажа КПП одинакова при замене одного или трёх элементов — экономия на нажимном диске нерациональна. Одновременно проверяем маховик: риски и перегревные пятна требуют проточки или замены. На S-tronic после замены сцепления обязательна адаптация через ODIS — TCU должен обучиться точкам включения нового сцепления.
Преимущества обслуживания в «ВАГ Восток»:
Выберите удобное время онлайн или по телефону.
Прием автомобиля и первичная диагностика систем.
Выполнение ремонта сертифицированными мастерами.
Контроль качества и выдача чистого автомобиля.
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
+7-495-255-06-08
service@vostok-ag.ru
Режим работы:
Ежедневно без выходных
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00
Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00