Качество
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00 Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
Рычаги подвески на Audi A6 — несущие элементы многорычажной схемы, определяющие геометрию положения колёс и воспринимающие все нагрузки от дороги. На A6 C7 и C8 применяется пятирычажная передняя подвеска и четырёхрычажная задняя — итого девять рычагов на каждую сторону автомобиля. Рычаги A6 изготовлены из алюминия на C7 и C8 — алюминиевые рычаги легче стальных, однако не поддаются правке после ударных деформаций и требуют замены при любом механическом повреждении. Каждый рычаг интегрирует один или несколько сайлентблоков — у ряда рычагов A6 C7 и C8 сайлентблоки запрессованы неразборно, и при износе рычаг меняется в сборе. Шаровые опоры на A6 C7 также интегрированы в нижний рычаг — отдельная замена шаровой без замены рычага конструктивно невозможна.
Алюминиевые рычаги A6 C7 и C8 уязвимы к коррозии в точках контакта со стальными крепёжными элементами — электрохимическая коррозия разрушает посадочные места болтов при длительной эксплуатации в условиях воздействия дорожных реагентов. При демонтаже коррозионно-прихваченного рычага велик риск повреждения резьбовых втулок в подрамнике — при каждой замене рычагов A6 рекомендуем обработку крепёжных болтов специальным противокоррозионным составом перед установкой. На A6 C6 рычаги стальные — более устойчивы к коррозии, однако тяжелее и при ударных нагрузках деформируются, а не ломаются — деформированный стальной рычаг иногда подлежит правке.
Сервис «ВАГ Восток» в Москве выполняет диагностику и замену рычагов подвески Audi A6 поколений C6, C7 и C8 с регулировкой углов установки колёс после каждой замены.
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Мы соблюдаем все требования. Оригинальные запчасти или очень качественный аналог.
Нами заключены прямые договора поставок запасных частей, что позволяет держать одно из самых лучших соотношений цена/качество.
Комфортная клиентская зона с возможностью наблюдать онлайн за ходом ремонтных работ. Любые способы оплаты
Наиболее распространённая причина замены рычагов на A6 C7 и C8 — износ интегрированной шаровой опоры нижнего переднего рычага. Шаровая опора A6 C7 конструктивно объединена с алюминиевым рычагом — при появлении люфта в шаровой рычаг меняется в сборе. Симптомы износа шаровой: стук в передней подвеске при проезде мелких неровностей и поворотах, усиливающийся при нагрузке на подвеску. Важно разграничить стук шаровой опоры и стук рулевых наконечников — оба дают стук спереди при поворотах, однако стук наконечника более выражен при движении прямо с небольшим люфтом руля. Диагностика на подъёмнике с покачиванием колеса в вертикальной и горизонтальной плоскостях точно определяет источник.
При замене рычагов A6 C7 с алюминиевыми конструкциями уделяем особое внимание крепёжным болтам — перед откручиванием обрабатываем соединения проникающей смазкой, поскольку электрохимическая коррозия прихватывает болты к алюминиевым втулкам подрамника. При срыве резьбы в подрамнике потребуется его ремонт или замена — значительно более дорогостоящая операция. При каждой замене рычагов устанавливаем новые крепёжные болты с обработкой противокоррозионным составом. После замены выполняем регулировку углов установки колёс — замена любого рычага нарушает геометрию подвески.
Преимущества обслуживания в «ВАГ Восток»:
Выберите удобное время онлайн или по телефону.
Прием автомобиля и первичная диагностика систем.
Выполнение ремонта сертифицированными мастерами.
Контроль качества и выдача чистого автомобиля.
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
+7-495-255-06-08
service@vostok-ag.ru
Режим работы:
Ежедневно без выходных
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00
Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00