Качество
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00 Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
Ремень газораспределительного механизма на дизельных двигателях Audi A6 — ключевой элемент привода ГРМ, синхронизирующий вращение коленчатого вала и распределительных валов. На дизельных A6 C6 с двигателями 2.7 TDI серии BPP и 3.0 TDI серии ASB применяется ременный привод ГРМ — в отличие от бензиновых A6 C7 и C8, где установлены цепные приводы. На A6 C7 с двигателем 2.0 TDI EA288 также применяется ременный привод ГРМ — в отличие от EA288 в ряде других моделей VAG, где встречается цепной вариант. Ремень ГРМ на дизельных двигателях A6 приводит одновременно распредвалы и помпу охлаждающей жидкости — обрыв ремня мгновенно останавливает помпу, двигатель перегревается за секунды.
Ремень ГРМ на дизельных A6 — элемент с жёстко регламентированным интервалом замены. Нарушение интервала недопустимо: при обрыве ремня клапаны встречаются с поршнями, что влечёт капитальный ремонт ГБЦ с заменой клапанов и нередко — повреждение поршней. На A6 C6 с V6 2.7 TDI и 3.0 TDI обрыв ремня ГРМ означает повреждение 24 клапанов двух головок блока цилиндров — одна из наиболее дорогостоящих поломок в практике. Стоимость восстановления после обрыва ремня в 10–15 раз превышает стоимость плановой замены. Кроме регламента по пробегу, ремень ГРМ имеет возрастной интервал — замена выполняется по тому параметру, который наступает раньше.
Сервис «ВАГ Восток» в Москве выполняет замену ремня ГРМ на дизельных Audi A6 поколений C6 и C7 строго по регламенту VAG с применением специализированных фиксаторов валов и обязательной заменой полного комплекта.
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Мы соблюдаем все требования. Оригинальные запчасти или очень качественный аналог.
Нами заключены прямые договора поставок запасных частей, что позволяет держать одно из самых лучших соотношений цена/качество.
Комфортная клиентская зона с возможностью наблюдать онлайн за ходом ремонтных работ. Любые способы оплаты
Наиболее критичный аспект замены ремня ГРМ на A6 C6 с V6 TDI — точная установка фаз при монтаже нового ремня. V6 двигатели BPP и ASB имеют четыре распредвала — по два на каждый банк цилиндров. При замене ремня без специальных фиксаторов валов VAG риск ошибки в фазировке критически высок: смещение распредвала даже на один зуб шестерни вызывает встречу клапанов с поршнями при запуске. В «ВАГ Восток» применяем полный комплект фиксаторов VAG: стопор коленчатого вала, фиксаторы всех четырёх распредвалов и фиксатор ТНВД — только при зафиксированных всех валах возможна точная установка ремня без ошибок.
При замене ремня ГРМ на A6 C6 и C7 TDI помпу охлаждающей жидкости меняем в обязательном порядке — трудоёмкость демонтажа привода ГРМ одинакова независимо от того, меняем помпу или нет, а ресурс помпы сопоставим с ресурсом ремня. Натяжные и обводные ролики также входят в комплект замены — при изношенных роликах новый ремень быстро выходит из строя от вибрации и перекоса. После сборки проверяем правильность установки фаз через ODIS — контролируем параметры в режиме реального времени при первом запуске двигателя. Дополнительно заменяем антифриз, поскольку система охлаждения вскрывается при замене помпы.
Преимущества обслуживания в «ВАГ Восток»:
Выберите удобное время онлайн или по телефону.
Прием автомобиля и первичная диагностика систем.
Выполнение ремонта сертифицированными мастерами.
Контроль качества и выдача чистого автомобиля.
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
+7-495-255-06-08
service@vostok-ag.ru
Режим работы:
Ежедневно без выходных
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00
Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00