Качество
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00 Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
Подушки двигателя (опоры силового агрегата) на Audi A6 — резинометаллические элементы, удерживающие двигатель и коробку передач в расчётном положении и изолирующие кузов от вибраций. На A6 C7 и C8 с продольным расположением двигателя на платформе MLB и MLB Evo применяются гидравлические опоры двигателя на правой стороне и резиновые опоры на левой и нижней — гидравлическая опора содержит жидкость между двумя камерами и обеспечивает значительно лучшую виброизоляцию, чем стандартная резиновая. При потере жидкости гидравлической опорой виброизоляция резко ухудшается — на A6 C7 с V6 3.0 TDI это проявляется характерной низкочастотной дрожью в салоне на холостом ходу, принимаемой за неисправность двигателя. На A6 C6 применялись стандартные резиновые опоры без гидравлического наполнения.
На A6 C7 с V6 EA897 и EA839 снаряжённая масса двигателя превышает 200 кг — нагрузка на опоры силового агрегата значительно выше, чем на четырёхцилиндровых версиях. Правая опора воспринимает реактивный момент при разгоне — при высоком крутящем моменте V6 TDI (400–500 Нм) нагрузка на правую опору особенно велика. На A6 с S-tronic DL501 изношенные подушки двигателя нередко маскируются под неисправность коробки: смещение двигателя при нагрузке создаёт стук или рывок, идентичный рывку S-tronic при трогании. Диагностика на подъёмнике с нагрузочным тестом позволяет разграничить эти случаи до начала замены.
Сервис «ВАГ Восток» в Москве выполняет диагностику и замену подушек двигателя Audi A6 поколений C6, C7 и C8 с использованием специального поддерживающего инструмента VAG для продольно расположенных двигателей.
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Мы соблюдаем все требования. Оригинальные запчасти или очень качественный аналог.
Нами заключены прямые договора поставок запасных частей, что позволяет держать одно из самых лучших соотношений цена/качество.
Комфортная клиентская зона с возможностью наблюдать онлайн за ходом ремонтных работ. Любые способы оплаты
Наиболее специфичная неисправность подушек двигателя на A6 C7 и C8 — потеря жидкости правой гидравлической опорой. Гидроопора при исправном состоянии обеспечивает превосходную виброизоляцию — на A6 C7 с V6 дизелем вибрация практически не ощущается в салоне. При потере жидкости гидроопора работает как простая резиновая, и вибрация резко возрастает: в зеркалах появляется дрожь на холостом ходу, рулевое колесо вибрирует, пассажиры замечают тряску кузова. Диагностика гидравлической опоры — осмотр корпуса на предмет подтёков: жидкость из разрушенной мембраны нередко выступает на корпусе в виде маслянистых пятен. На A6 C8 с гибридной системой mHEV повышенная вибрация от изношенных опор может провоцировать ошибки блока BSG 48В — диагностика через ODIS разграничивает эти случаи.
Замена подушек двигателя A6 в «ВАГ Восток» требует специального поддерживающего инструмента: при продольном расположении двигателя A6 на платформе MLB снятие правой опоры под нагрузкой без поддержки двигателя может привести к его смещению и повреждению навесного оборудования. При замене правой гидравлической опоры поддерживаем двигатель специальным домкратом VAG с обеих сторон. Гидравлические опоры заменяем только оригинальными или равноценными OEM — установка обычной резиновой опоры вместо гидравлической допустима технически, однако виброизоляция заметно ухудшается, что недопустимо для автомобиля бизнес-класса.
Преимущества обслуживания в «ВАГ Восток»:
Выберите удобное время онлайн или по телефону.
Прием автомобиля и первичная диагностика систем.
Выполнение ремонта сертифицированными мастерами.
Контроль качества и выдача чистого автомобиля.
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
+7-495-255-06-08
service@vostok-ag.ru
Режим работы:
Ежедневно без выходных
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00
Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00