Качество
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00 Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
Тормозная система Audi A6 — высоконагруженный узел автомобиля бизнес-класса снаряжённой массой свыше 1 700 кг. На A6 C7 и C8 спереди устанавливаются вентилируемые тормозные диски увеличенного диаметра с однопоршневыми плавающими суппортами в базовых комплектациях или с многопоршневыми фиксированными суппортами на версиях S-line и S6. Сзади — вентилируемые диски с суппортами, оснащёнными электронным стояночным тормозом EPB. На A6 C8 с системой рекуперации торможения задние суппорты работают в нетипичном режиме — переключение между гидравлическим и электрическим торможением ускоряет термический цикл и износ манжет поршней. Ресурс передних колодок A6 при интенсивной городской эксплуатации — 30 000–40 000 км, задних — 50 000–70 000 км.
Задние суппорты A6 C7 и C8 с EPB имеют резьбовой поршень — он вкручивается электромотором при активации стояночного тормоза. Замена задних колодок без инициализации через ODIS невозможна: без программного отведения поршня EPB попытка утопить его стандартным инструментом повреждает резьбовой механизм. После установки новых колодок система EPB требует калибровки через ODIS — блок управления фиксирует положение нового поршня и калибрует усилие стояночного тормоза. На A6 C8 с рекуперацией торможения дополнительно деактивируем рекуперацию через ODIS перед прокачкой — без деактивации симулятор педали некорректно реагирует при работе со штуцерами суппортов.
Сервис «ВАГ Восток» в Москве выполняет замену тормозных колодок и дисков Audi A6 поколений C6, C7 и C8 с инициализацией EPB через ODIS и подбором компонентов по VIN.
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Мы соблюдаем все требования. Оригинальные запчасти или очень качественный аналог.
Нами заключены прямые договора поставок запасных частей, что позволяет держать одно из самых лучших соотношений цена/качество.
Комфортная клиентская зона с возможностью наблюдать онлайн за ходом ремонтных работ. Любые способы оплаты
Наиболее распространённая ошибка при обслуживании тормозов A6 C7 и C8 — попытка замены задних колодок без инициализации EPB через ODIS. Резьбовой механизм поршня рассчитан только на вращательное движение — при попытке вдавить поршень вручную или обычной струбциной резьба повреждается и суппорт становится непригодным к эксплуатации. В «ВАГ Восток» перед заменой задних колодок выполняем программное отведение поршня EPB через ODIS, после установки — калибровку. На A6 C8 с рекуперацией дополнительно деактивируем рекуперацию через ODIS и прокачиваем задний контур в диагностическом режиме.
Колодки и диски подбираем строго по VIN: A6 S-line с увеличенными дисками и S6 с суппортами Brembo имеют принципиально другие размеры, чем базовые версии — установка колодок от базовой A6 на S-line нарушает прижим к диску и снижает тормозную эффективность. При каждой замене колодок измеряем остаточную толщину дисков — на A6 с большой снаряжённой массой диски нередко достигают минимальной толщины одновременно с колодками. После замены выполняем обкатку — первые 200 км избегаем экстренных торможений для правильной притирки.
Преимущества обслуживания в «ВАГ Восток»:
Выберите удобное время онлайн или по телефону.
Прием автомобиля и первичная диагностика систем.
Выполнение ремонта сертифицированными мастерами.
Контроль качества и выдача чистого автомобиля.
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
+7-495-255-06-08
service@vostok-ag.ru
Режим работы:
Ежедневно без выходных
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00
Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00