Качество
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Официальный VAG сервис • Москва
Замена клапанов двигателя Audi в Москве
-
10+лет успешной работы
-
>1500довольных клиентов
-
25сотрудников в штате
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00 Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
Клапаны газораспределительного механизма на двигателях Audi — прецизионные элементы, обеспечивающие своевременное открытие и закрытие впускных и выпускных каналов в головке блока цилиндров. На двигателях Audi серий EA888 и EA839 с системой изменения фаз газораспределения клапаны работают в условиях высоких термических и механических нагрузок: выпускные клапаны нагреваются до 700–800°C от выхлопных газов, впускные охлаждаются потоком топливовоздушной смеси. На двигателях EA888 Gen.3 применяются выпускные клапаны с натриевым наполнением — полый стержень заполнен натрием, который при нагреве переходит в жидкое состояние и отводит тепло от тарелки к направляющей. На V6 EA839 и V8 EA825 увеличенное количество клапанов (24 и 32 соответственно) при повреждении от обрыва ремня или перескока цепи ГРМ требует значительного объёма восстановительных работ.
Необходимость замены клапанов на двигателях Audi возникает в нескольких ситуациях: после обрыва ремня ГРМ на дизельных EA288 или перескока цепи ГРМ на EA888 с последующей встречей клапанов с поршнями, при значительном износе стержней и направляющих с повышенным расходом масла, при прогаре клапанов от детонации или перегрева двигателя. На двигателях с непосредственным впрыском EA888 и EA839 нагарообразование на впускных клапанах — отдельная и распространённая проблема: топливо при прямом впрыске минует клапаны, и масляный туман системы PCV коксуется на тарелках и стержнях, нарушая герметичность посадки в седле и снижая компрессию в цилиндрах.
Сервис «ВАГ Восток» в Москве выполняет диагностику и замену клапанов двигателей Audi на всём модельном ряду: A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7. Работаем как с заменой отдельных клапанов, так и с полным восстановлением ГБЦ после механических повреждений.
Двигатели Audi и характерные неисправности клапанов
Наши сильные стороны
Гарантия
Мы соблюдаем все требования. Оригинальные запчасти или очень качественный аналог.
Цены
Нами заключены прямые договора поставок запасных частей, что позволяет держать одно из самых лучших соотношений цена/качество.
Комфорт
Комфортная клиентская зона с возможностью наблюдать онлайн за ходом ремонтных работ. Любые способы оплаты
Об услуге
Наиболее распространённая причина замены клапанов на Audi — механическое повреждение после перескока цепи ГРМ на EA888 или обрыва ремня ГРМ на дизелях EA288 и EA897. При встрече клапанов с поршнями клапаны загибаются — тарелка деформируется, стержень изгибается или отламывается. Объём повреждений на V6 EA839 и V8 EA825 при обрыве ремня особенно значителен: 24 или 32 клапана при полном разрушении могут потребовать замены полным комплектом с восстановлением сёдел и направляющих. Вторая распространённая причина — нагарообразование на впускных клапанах двигателей с непосредственным впрыском EA888: нагар нарушает герметичность посадки клапана в седле, компрессия в цилиндре снижается, появляются пропуски воспламенения. При раннем обнаружении нагара — раскоксовка впускного тракта без замены клапанов. При значительном нагаре с потерей компрессии — замена клапанов с восстановлением сёдел.
Замена клапанов в «ВАГ Восток» выполняется в рамках ремонта головки блока цилиндров: демонтируем ГБЦ, дефектуем все клапаны, направляющие и сёдла, заменяем повреждённые клапаны и маслосъёмные колпачки. При значительном износе сёдел выполняем фрезеровку для восстановления геометрии посадочной поверхности. На EA888 при замене выпускных клапанов с натриевым наполнением соблюдаем регламент утилизации. После сборки проверяем компрессию во всех цилиндрах и выполняем диагностику через ODIS.
Преимущества обслуживания в «ВАГ Восток»:
- Полная дефектовка ГБЦ перед заменой — оцениваем все клапаны, направляющие и сёдла
- Фрезеровка сёдел клапанов при износе — восстановление геометрии посадочной поверхности
- Соблюдение регламента утилизации выпускных клапанов EA888 с натриевым наполнением
- Проверка компрессии после сборки и диагностика через ODIS
- Только оригинальные клапаны или OEM от Mahle и Kolbenschmidt с допуском VAG
- Гарантия на выполненные работы — 1 год или 20 000 км пробега
Стоимость
ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ И ЦЕНЫ
Услуга
Цена
🔧 Замена клапанов
от 4 350 ₽
Этапы обслуживания
Запись
Выберите удобное время онлайн или по телефону.
Осмотр
Прием автомобиля и первичная диагностика систем.
Работа
Выполнение ремонта сертифицированными мастерами.
Готово
Контроль качества и выдача чистого автомобиля.
Модельный ряд
Ремонт по моделям
Частые неисправности
Смежные услуги
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
+7-495-255-06-08
01
Какие симптомы указывают на неисправность клапанов Audi?
Снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, пропуски воспламенения P0300–P0304, нестабильный холостой ход, потеря тяги, металлический стук в районе ГБЦ, повышенный расход масла при нагаре на клапанах.
02
Можно ли заменить один клапан или нужно менять все?
При механическом повреждении после обрыва ремня — меняем все повреждённые по результатам дефектовки. При нагаре или износе стержней — замена клапанов с потерей компрессии. Маслосъёмные колпачки меняем на всех клапанах одновременно.
03
Нужно ли шлифовать головку блока при замене клапанов?
При перегреве или деформации плоскости ГБЦ — шлифовка обязательна. При отсутствии деформаций — достаточно замены прокладки. Проверяем плоскость поверочной линейкой при каждом демонтаже ГБЦ.
04
Чем опасны выпускные клапаны с натриевым наполнением на EA888?
Натрий реагирует с водой с выделением тепла и водорода. При попадании охлаждающей жидкости в цилиндр реакция натрия с антифризом может вызвать гидравлический удар. При утилизации таких клапанов требуется специальный регламент.
05
Почему на Audi TSI накапливается нагар на впускных клапанах?
При непосредственном впрыске топливо подаётся в цилиндр, минуя клапаны — масляный туман PCV оседает на клапанах и коксуется. Периодическая раскоксовка впускного тракта каждые 30 000 км замедляет нагарообразование.
Остались вопросы?
Позвонить
Написать:
Мнение клиентов
5.0
902 отзыва
Яндекс 5.0
Контакты
-
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
-
+7-495-255-06-08
-
service@vostok-ag.ru
Режим работы:
Ежедневно без выходных
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00
Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
