Качество
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00 Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
Ремень газораспределительного механизма на дизельных Audi A4 — ключевой элемент привода ГРМ, синхронизирующий вращение коленчатого вала и распределительных валов. На дизельных A4 B8 с двигателями 2.0 TDI серии EA189 и на ряде A4 B9 с 2.0 TDI EA288 применяется ременный привод ГРМ — в отличие от бензиновых A4, где установлены цепные приводы. Ремень ГРМ на дизельных A4 одновременно приводит помпу охлаждающей жидкости — обрыв ремня мгновенно останавливает помпу, двигатель перегревается за секунды. Бензиновые A4 B8 и B9 с двигателями EA888 оснащены цепным приводом ГРМ — для них процедура замены ремня ГРМ неактуальна.
Ремень ГРМ на дизельных A4 имеет жёстко регламентированный интервал замены — нарушение недопустимо. На A4 B8 с EA189 обрыв ремня ГРМ означает встречу клапанов с поршнями — загиб 16 клапанов и нередко повреждение поршней. Стоимость восстановления в 10–15 раз превышает стоимость плановой замены. На A4 B9 с EA288 конструкция привода ГРМ обновлена — ремень стал более долговечным, увеличен интервал замены. Кроме регламента по пробегу ремень ГРМ имеет возрастной интервал — резина деградирует независимо от пробега, и при редкой эксплуатации замена выполняется по времени.
Сервис «ВАГ Восток» в Москве выполняет замену ремня ГРМ на дизельных Audi A4 B8 и B9 строго по регламенту VAG с применением специализированных фиксаторов валов и заменой полного комплекта.
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Мы соблюдаем все требования. Оригинальные запчасти или очень качественный аналог.
Нами заключены прямые договора поставок запасных частей, что позволяет держать одно из самых лучших соотношений цена/качество.
Комфортная клиентская зона с возможностью наблюдать онлайн за ходом ремонтных работ. Любые способы оплаты
Наиболее критичный аспект замены ремня ГРМ на дизельном A4 — точная установка фаз при монтаже нового ремня. На EA189 и EA288 при замене ремня без специальных фиксаторов VAG риск ошибки в фазировании критически высок: смещение распредвала на один зуб шестерни при запуске приводит к встрече клапанов с поршнями. В «ВАГ Восток» применяем полный комплект фиксаторов VAG: стопор коленчатого вала, фиксатор распредвала и фиксатор ТНВД — только при зафиксированных всех валах возможна точная установка ремня.
При замене ремня ГРМ на A4 помпу охлаждающей жидкости меняем в обязательном порядке — трудоёмкость демонтажа привода ГРМ одинакова независимо от того, меняем помпу или нет. Натяжные и обводные ролики также входят в комплект. После сборки проверяем правильность установки фаз через ODIS при первом запуске. Дополнительно заменяем антифриз — система охлаждения вскрывается при замене помпы. На A4 B8 с EA189 при замене ремня дополнительно проверяем состояние сальников коленвала и распредвала — их ресурс сопоставим с ресурсом ремня, и замена при открытом доступе рациональна.
Преимущества обслуживания в «ВАГ Восток»:
Выберите удобное время онлайн или по телефону.
Прием автомобиля и первичная диагностика систем.
Выполнение ремонта сертифицированными мастерами.
Контроль качества и выдача чистого автомобиля.
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
+7-495-255-06-08
service@vostok-ag.ru
Режим работы:
Ежедневно без выходных
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00
Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00