Качество
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00 Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
Все двигатели Audi Q3 — как бензиновые EA211 и EA888, так и дизельные EA288 — оснащены цепным приводом газораспределительного механизма. Производитель позиционирует цепь ГРМ как необслуживаемый элемент на весь срок службы — практика эксплуатации в российских условиях показывает, что при нарушении интервалов замены масла и несоответствии масла допускам VW цепи растягиваются значительно раньше расчётного ресурса. На Q3 первого поколения (8U) с EA888 Gen.1 и Gen.2 растяжение цепи ГРМ — известная проблема при пробеге 100 000–130 000 км, особенно при редкой замене масла. На Q3 F3 с EA888 Gen.3 и EA211 Evo цепи более долговечны, однако натяжители при изношенном масле теряют способность удерживать давление при стоянке.
На дизельных Q3 8U с EA189 и Q3 F3 с EA288 цепной привод ГРМ дополнительно приводит ТНВД — при перескоке цепи на дизеле нарушается не только фазировка клапанов, но и угол опережения впрыска. Встреча клапанов с поршнями при перескоке цепи на дизельном Q3 — хотя и менее частое явление, чем на бензиновых, — влечёт аналогичные разрушительные последствия. Диагностика через ODIS с анализом отклонения фаз от номинала — обязательный первый шаг при появлении стука в районе цепи или ошибок P0016/P0017.
Сервис «ВАГ Восток» в Москве выполняет диагностику и замену цепи ГРМ Audi Q3 с применением специальных фиксаторов VAG и проверкой фаз через ODIS. Работаем с EA211, EA888 и EA288 на Q3 обоих поколений.
Наша команда - это мастера c 10 летним опытом работы у официальных диллеров Audi, Volkswagen, Skoda, Seat.
Мы соблюдаем все требования. Оригинальные запчасти или очень качественный аналог.
Нами заключены прямые договора поставок запасных частей, что позволяет держать одно из самых лучших соотношений цена/качество.
Комфортная клиентская зона с возможностью наблюдать онлайн за ходом ремонтных работ. Любые способы оплаты
Наиболее острая ситуация на Q3 8U с EA888 Gen.1 — прогрессирующее растяжение цепи при нарушении интервала замены масла. Характерный металлический стук при холодном пуске, исчезающий через 15–30 секунд — типичный симптом, с которым обращаются владельцы Q3 8U с пробегом 100 000–130 000 км. В запущенных случаях цепь перескакивает на зуб звёздочки при холодном пуске — двигатель теряет мощность или не запускается. На Q3 F3 с EA211 Evo более новой конструкции характерна другая неисправность: износ обратного клапана натяжителя — натяжитель не удерживает давление масла при стоянке, цепь провисает при холодном пуске. Диагностика через ODIS с замером отклонения фаз в градусах позволяет оценить степень растяжения до принятия решения о замене.
Замена цепи ГРМ в «ВАГ Восток» выполняется с применением специальных фиксаторов коленчатого и распределительных валов VAG — без фиксаторов точная установка фаз невозможна. Комплект замены включает все цепи, натяжители, успокоители, прокладки и сальники — повторное использование уплотнений недопустимо. На EA288 дополнительно проверяем состояние маслоподводящего канала натяжителя — его засорение является частой причиной ускоренного износа цепи. После сборки проверяем фазы через ODIS и выполняем контрольный запуск.
Преимущества обслуживания в «ВАГ Восток»:
Выберите удобное время онлайн или по телефону.
Прием автомобиля и первичная диагностика систем.
Выполнение ремонта сертифицированными мастерами.
Контроль качества и выдача чистого автомобиля.
г. Москва, ВАО, ул. Лухмановская, д.37 метро Лухмановская
+7-495-255-06-08
service@vostok-ag.ru
Режим работы:
Ежедневно без выходных
Пн.- Пт.: с 08-00 до 21-00
Сб.- Вс.: с 09-00 до 21-00